Одним из элементов подвески является задняя балка, которая относится к категории полузависимых и зависимых подвесок.

В роли направляющих механизмов используются продольные рычаги, которые имеют жесткое соединение балкой. Одной своей стороной продольный рычаг закреплен на ступице, другой – на кузове. Обычно задняя балка имеет U-образное сечение и только в отдельных случаях может иметь другие виды.

Подобная конструкция обладает весьма низкой жесткостью на кручение, и большой на изгиб. Именно это и позволяет обеспечивать независимый друг от друга ход колес в вертикальной плоскости.

Среди основных элементов можно выделить такие:

Сайлентблоки, который закреплены на лонжеронах кузова и в местах других соединений.
Пружины.
Ступицы.
Продольные рычаги.
Амортизаторы.
Собственно торсионная балка.

Стоит заметить, что при использовании задней балки в конструкции не предусмотрен как таковой стабилизатор поперечной устойчивости. Вместо него в отдельных случаях используется упругий металлический стержень, размещенный непосредственно в балке.

Такой стержень берет на себя роль стабилизатора, заметно снижая образование кренов в поворотах. Однако это не обеспечивает такой эффективности, как при использовании полноценного стабилизатора.

Задняя подвеска авто бывает разная:

двухрычажная;
МакФерсон;
многорычажная;
независимая;
полузависимая.

В нашем случае рассматривается полузависимая подвеска. Основным ее элементом является задняя балка. Задняя балка используется в большинстве переднеприводных авто эконом-класса. Конструкция задней балки надежная и простая: поперечная балка соединяет продольные рычаги между собой, к которым по бокам прикрепляются колеса. Преимущества задней балки - хорошая курсовая устойчивость при маневрах и компактная конструкция.

Сама по себе задняя балка - достаточно надежный элемент и не требует большого внимания от владельца во время эксплуатации б/у автомобиля. Но есть моменты, когда требуется замена задней балки. Причиной этого становится износ креплений, выработка втулок рычагов, поломка кронштейна крепления амортизатора, деформация отдельных частей задней балки. Последняя проблема - одна из самых сложных и непредсказуемых. Она может появится из-за езды по плохим дорогам, ударам о преградах, а также, в худшем случае, вследствие ДТП.

Решить подобные проблемы возможно с помощью замены старой задней балки на новую или контрактную. Ассортимент товаров на рынке комплектующих для б/у авто достаточно большой. Можно купить абсолютно любую балку - либо аналог, либо оригинальную, как новую, так и контрактную. Контрактная - это оригинальная запчасть, которая снималась с рабочего автомобиля, поэтому риск при покупке минимальный.

Контрактная задняя балка - более подходящий вариант для многих водителей. Цена контрактной запчасти в Украине всегда в несколько раз меньше, чем цена за новую, а состояние может быть ничем не хуже. Поэтому, риск покупки контрактной детали минимальный. На разборке б/у автомобилей Иномаркино возможно купить контрактную заднюю балку с гарантией на установку и проверку - 14 дней. Гарантия - одно из главных преимуществ контрактных запчастей для каждого покупателя.

Чтобы еще раз подтвердить важность своевременного ремонта, ознакомим с наиболее важными функциями, которые возлагаются на данный элемент подвески: